Promotor: Gobierno Vasco Departamento De Trasportes y Obras Públicas
Túnel ferroviario, de un solo tubo y doble vía, tiene una longitud de 1.317 mts, y una sección de 53 m2, 300 mts se realizan por debajo del centro urbano llagando a tener una distancia entre clave de túnel y cimientos de viviendas de 7 mts, así mismo se cruza por debajo del rio Mañaria a 5 mts de la clave del túnel. El método utilizado para la realización fue el N.M.A. utilizando para el sostenimiento hormigón proyectado, bulón corrugado de 3 mts, bulón swellex de 3 mts, malla electro soldada 15x15x4,5 y cercha TH-21, la excavación se realizó con medios mecánicos utilizando una rozadora de gran tonelaje Alpine 105 ICUTROC de 120 Tm, así mismo se ejecuto una galería de emergencias de las mismas dimensiones del túnel con una longitud de 60 mts y una pendiente del 14%, una galería peatonal de 17 m2 de sección y 12 mts longitud y una galería de transformadores de 50 m2 y 16 mts de longitud. El túnel se revistió con 25 cm de hormigón en su totalidad.
